Modern krigföring kräver att trupperna har god rörlighet. När det gäller stridsfordon krävs att de är lätta, har god transportbarhet och manövrerbarhet. Att ersätta pansarstålplåtarna i stridsfordon med titanlegering kan uppnå målet att minska fordonsvikten, förbättra prestandan hos vapensystem och förbättra slagfältets överlevnadsförmåga och stridsförmåga. På grund av dess låga densitet, höga utbytesförhållande-till-hållfasthet, korrosionsbeständighet och icke-magnetism, är titanlegering det föredragna materialet för lättvikt och prestandaförbättring av militär utrustning. Den snabba utplaceringen och snabba responsen av militära landbaserade-vapen och utrustning, såväl som den snabba transporten i specialområden, har ställt högre krav på utrustningens lätta vikt.
De mest framgångsrika tillämpningarna av titanlegering i militär utrustning inkluderar M1A2 huvudstridsstridsvagn, M2 Bradley stridsfordon och den lätta 155 mm haubitsen M777. Befälhavarens lucka till stridsfordonet M2 Bradley är smidd av titanlegering och toppskyddet är tillverkat av titanlegering. De reaktiva pansarlådorna på sidorna använder titanplåtar istället för stålplåtar, vilket minskar vikten på det reaktiva pansaret. Jämfört med M198 använder den lätta 155 mm M777 en stor mängd titanlegering och minskar vikten med 3175 kg, vilket framgångsrikt uppnår en viktminskning på 44%. Den utökade bepansrade personalbäraren M113 använder också extra pansar av titanlegering för att förbättra pansarets skottsäkra förmåga.
