Titan och titanlegeringar/titanium-bar har många fördelar såsom låg densitet, bra korrosionsbeständighet och hög specifik hållfasthet, vilket gör dem till utmärkta strukturella material. De spelar en viktig roll inom flyg-, marinutrustning och kemisk industri. Titanlegeringsprofiler används huvudsakligen i stringers och ramar av flygplanskroppar, vilket avsevärt kan förbättra flygplanets styrka och minska dess vikt och därigenom öka dess lastkapacitet. För närvarande är efterfrågan på titanlegeringsprofiler i civila flygplan, stora transportflygplan och militära flygplan alltmer akut.
Profiler kan klassificeras i rät-vinkel, spetsig-vinkel, trubbig-vinkel, Z-formad, U-formad, T-formad, etc. baserat på deras tvärsnittsformer. Extrudering är en metallplastbearbetningsmetod som applicerar tryck på ämnet placerat i extruderingscylindern med en metallextruderingsdyna, vilket får den att passera genom ett munstyckshål av en specifik form, och därigenom erhåller en färdig produkt med en viss storlek och mekaniska egenskaper. Framåtsprutningsmetoden används mest för extrudering av profiler, medan bakåtsträngsprutningsmetoden och kombinerad extruderingsmetod sällan används för närvarande. Egenskaperna för den framåtriktade extruderingsmetoden är: (1) Metallflödesriktningen är densamma som rörelseriktningen för extruderingsaxeln; (2) Det finns en stor relativ rörelse mellan ämnet och extruderingscylindern, och en stor extruderingskraft krävs; (3) Det är bekvämt att använda och verktygen och formarna är enkla. Det finns dock många faktorer som påverkar extruderings- och mikrostrukturegenskaperna hos titanlegeringsprofiler, såsom ämnesstorlek, smörjning, form, värmesystem, extruderingsförhållande, extruderingshastighet, profiltyp, utrustningsskick etc. Under extruderingsprocessen av profiler påverkar formens kvalitet direkt produktens kvalitet. Därför har hur man korrekt utformar formen blivit en viktig faktor som påverkar produktens kvalitet. Det fysiska utseendet på titanlegeringsprofiler visas i figur 1.
