TC4 Titanium Alloy I-balk

TC4 titanlegering I-balk är ett långt titanmaterial med ett- tvärsnitt i form av bokstaven "I". Det bildas vanligtvis genom varmsträngsprutning eller varmvalsningsprocesser, och kan även kombineras genom plåtsvetsning. Dess flänsar är breda och kanterna är stora, banan är relativt hög och sektionsmodulen är stor. Materialet följer strikt de kemiska sammansättningsstandarderna för TC4, med aluminium (Al)-halt kontrollerad till 5,5 %–6,8 %, vanadin(V)-halt på 3,5 %–4,5 % och mycket låg föroreningshalt. Eftersom densiteten för TC4-legering endast är 4,51 g/cm³, cirka 56 % av stålets, är TC4 I-balken mycket lättare än stålkomponenter samtidigt som den ger samma styrka. Dess draghållfasthet kan nå över 895 MPa, med en sträckgräns som överstiger 825 MPa, samtidigt som god brottseghet och havsvattenkorrosionsbeständighet bibehålls. Denna profil behåller de fysiska egenskaperna hos titanlegering, inklusive låg värmeledningsförmåga och måttlig elasticitetsmodul. Uppmärksamhet på återfjädring behövs under bearbetningen, men när den väl har formats har den utmärkt strukturell stabilitet.

TC4 I-balkar används huvudsakligen som bärande-konstruktionskomponenter i fält med extrema krav på viktminskning och korrosionsbeständighet. Inom flygsektorn används de för att tillverka flygplansramar, golvbalkar och stödstrukturer för flygkroppar. Inom marinteknik, på grund av deras immunitet mot kloridjonkorrosion, används TC4 I-balkar ofta för stödramar för djuphavsforskare, däckskomponenter för offshore-borrplattformar och förstyvningar för fartygsskott. Dessutom används de i avancerade-konstruktions- och broprojekt som nyckel{10}}lastbärande balkar för att uppfylla designkraven för sekellångt-korrosionsbeständighet. Inom kemi- och energiindustrin används de för att bygga operativa plattformar och utrustningsstöd som utsätts{13}} på lång sikt för korrosiva atmosfärer.

Eftersom TC4 I-formade profiler har högt värde-tillförda precisionsprofiler är ytkvalitetskraven stränga och förpackningen måste vara mycket noggrann. Vanligtvis staplas de efter specifikation och lager, med-fuktsäkert papper eller gummikuddar mellan lagren för att förhindra ömsesidiga repor. För export eller långa-transporter bör rökningsfria trälådor användas-, invändigt fodrade med flexibla dämpningsmaterial för att säkerställa att profilerna inte deformeras eller repas under transporten. Samtidigt ingår materialcertifikat, mekaniska prestandatestrapporter och packlistor med försändelsen.

Populära Taggar: TC4 Titanium Alloy I-Beam, Kina TC4 Titanium Alloy I-Bjälktillverkare, leverantörer, fabrik